Team DROMEC bedankt u voor de goede samenwerking!
Met de wind in de zeilen koersen wij naar een zonnige zomervakantie…
In verband met de zomervakantie hebben wij week 31 & 32 (31 juli t/m 13 augustus) een lage bezetting, maar blijven wel bereikbaar.
Indien het gewone nummer niet wordt beantwoord, kunt u ons bereiken op storingsnummer: 0317-681156
Wij wensen u een ontspannen periode! Volg ons in september voor nieuwe ontwikkelingen.
De roots van DROMEC Drives liggen in het idyllische Rhenen aan de Rijn. De Stichting Rijnoevervaarten exploiteert hier het Safarischip De Blauwe Bever met hulp van diverse vrijwilligers. Zij zorgen met aantrekkelijke vaartochten voor het behoud van de natuurbeleving op de Nederrijn en de Lek.
De Blauwe Bever vaart onder andere langs de Utrechtse Heuvelrug en de Grebbeberg met de mogelijkheid om een uitstap te maken naar een natuurgebied of cultuurhistorisch monument.
DROMEC drives heeft voor de loopbrug van De Blauwe Bever een nieuwe 0.37kW elektromotor met HydroMec aandrijving geleverd. Voor dit project heeft DROMEC drives de motor IP56 gemaakt, dat houdt in dat de motor stof en spatwater dicht is.
Nico Bijl, vrijwilliger: ‘Met De Blauwe Bever heb je vanaf het open, overdekte bovendek een directe beleving met de riviernatuur. Het is een stoer werkschip, hoog genoeg om ver in de omtrek te kijken en het heeft faciliteiten om bij een krib af te meren. Met de nieuwe motor en aandrijving van DROMEC is het schip weer helemaal klaar voor de afvaart. De stichting werkt met vrijwilligers en heeft geen winstoogmerk. Boek een excursie, stap aan boord en steun zo De Blauwe Bever!’
INTERVIEW UIT HET MAGAZINE AANDRIJFTECHNIEK 21 FEBRUARI 2023
Magazine aandrijftechniek – Er zijn weinig bedrijven in Nederland die én OEM-er zijn én toeleverancier. Dromec is zo’n bedrijf die beide takken van sport in huis heeft. Dat biedt diverse voordelen. DROMEC WINCHES bouwt al decennialang succesvol liersystemen inclusief aandrijvingen en DROMEC DRIVES is een dedicated toeleverancier als het gaat om tandwielkasten en elektromotoren. Sinds kort heeft Dromec Drives een nieuw bedrijfspand met groot magazijn, eigen assemblage en de dedicated salesteam. Tijd voor een nadere kennismaking met deze aandrijftechniekspecialist in Rhenen.
Bij binnenkomst bij Dromec lopen we langs een vergaderruimte vol met engineers. “Hier trainen we onze eigen mensen. Vandaag is het onderwerp elektromotoren,” legt Joost Ressing uit. Ressing is al jaren in dienst bij Dromec en maakt tegenwoordig deel uit van het managementteam. Dat dit bedrijf haar eigen mensen traint geeft aan dat we een techniek gedreven firma zijn. Vanuit de balustrade kijken we de productieruimte in waar de lieren worden gebouwd. “In dit pand bevindt zich de engineering voor zowel de winches als drives én productie van de lieren,” aldus Ressing. “Aan de overzijde van de straat hebben we sinds kort een nieuw pand waar Dromec Drives is gevestigd. Daar bevindt zich onze voorraad tandwielkasten, elektromotoren en veel losse onderdelen. Tevens assembleren we daar de diverse componenten tot complete aandrijvingen.”
De aandrijvingen worden met name in Nederland verkocht en de lieren wereldwijd.
Ressing had enerzijds een focus op de verkoop van de lieren, maar bleef ook de marketing doen voor de aandrijvingen. “We hadden één website voor zowel de lieren als de aandrijvingen. Dat zijn we gaan splitsen met als doel onze aandrijf en lieren tak via een eigen website te presenteren. Momenteel is er één portal waar je binnenkomt op Dromec.nl. Vandaaruit kun je de keuze maken voor Dromec Winches of Dromec Drives. Dat is niet de enige verandering. Voorheen zaten de lierenontwikkeling & assemblage én aandrijftechniek allemaal in één pand. “Echter is de orderverwerking en logistiek voor de aandrijvingen heel anders dan die voor de lieren. We hebben besloten om de aandrijvingen ergens anders onder te brengen en hebben er een speciaal team mensen op gezet.” Zo is Marien Torn Broers aangenomen voor de functie van Accountmanager aandrijvingen.
Dromec Drives heeft onderdak gevonden in een nieuw pand op hetzelfde industrieterrein. In dat moderne pand is voldoende ruimte voor opslag van de grote voorraad en voor het assembleren van de verschillende typen aandrijvingen. “De nadruk ligt hierbij op elektromotoren en tandwielkasten, maar frequentieregelaars en besturingen zijn eveneens mogelijk. Dat komt omdat we veel kennis van lieren en hun aandrijvingen hebben,” legt Torn Broers uit. “De engineers die de lieren ontwikkelen beschikken ook over ruime besturingskennis. Die kennis gebruiken we als een klant komt met de vraag naar een aandrijving inclusief besturing voor de aandrijftechniek.”
De focus van de aandrijvingen ligt op de producten van het Italiaanse Hydromec. Ressing: “Gerrit Drost, de vader van Cees Drost, is in 1996 voor zichzelf begonnen. Hij begon toen met de merken ICME en Hydromec. ICME is een elektromotorenfabrikant uit Italië. Tegenwoordig zijn ze onderdeel van de Lafert Group.” Dromec heeft met Hydromec een prettige samenwerking. Het is een familiebedrijf dat een compleet pakket tandwielkasten produceert. “Zij onderscheiden zich van andere leveranciers door een snelle levering en het bedrijf heeft de bedrijfsprocessen goed op orde,” aldus Ressing. “Onder andere door een sterke automatisering in de productie d.m.v. robots. Dat doen ze met een relatief klein aantal medewerkers. Daarbij hebben ze over de hele wereld Hydromec Assembly Centers, waarvan Dromec Drives er één van is. Dat zijn dealers die een eigen onderdelen voorraad hebben. Daarmee heeft Dromec Drives het gehele aandrijfpakket op voorraad liggen. Torn Broers: “We kunnen hierdoor heel snel, op vraag van de klant, een tandwielkast bouwen eventueel inclusief elektromotor. Maar ook als er een tandwielkast defect is, kunnen we deze snel demonteren, de defecte onderdelen vervangen, en de klant kan weer draaien. We hebben diverse behuizingen liggen, en de diverse onderdelen passen in de verschillende behuizingen, waarmee je dus heel modulair kunt opbouwen.
Op de Hydromec website bevindt zich een productconfigurator. “Daarin kunnen we alle tandwielkasten configureren,” legt Torn Broers uit. We geven onze klanten een log-in code waarmee ze zelf een kast kunnen configureren. Daarna kunnen ze datasheets en step-files downloaden voor hun eigen engineering en CAD-tekeningen.”
Vanuit Italië komt er elke week een zending richting Rhenen. Qua levertijden zit Hydromec momenteel op zo’n 8 werkweken. “Dat is niet alleen wat ze zeggen, ze komen het ook na. Dat gaf ons de afgelopen tijd ook veel voordeel.
Naast het leveren van tandwielkasten op maat, kan Dromec Drives ook tandwielkasten met elektromotoren leveren. Dat kan met de motoren van ICME, maar ook andere merken zijn uit voorraad leverbaar. Ressing: Ook kunnen we zelf motoren ombouwen naar specials. Zo bouwen we veel standaard motoren om naar remmotoren. Daarnaast zijn alle mogelijke aanpassingen aan elektromotoren mogelijk zoals hogere beschermingsklassen, speciale coating, opbouw van encoders etc. Ook hier is de combinatie van aandrijftechniek en lierenbouw een voordeel. “We zijn als lierenbouwer niet alleen afhankelijk van leveranciers. We zijn zelf een toeleverancier.”
Dromec Drives richt zich met name op tandwielkasten en elektromotoren. Daarnaast komt het meeleveren van besturingen steeds vaker voor. Torn Broers: “We gaan geen complete machinebesturingen ontwikkelen, maar je moet het meer zien als een aandrijving in combinatie met een (opbouw) frequentieregelaar. Ook hier hebben we de nodige kennis in huis vanuit de lierentak.”
Zo’n 20 procent van de aandrijvingen van Dromec Drives is bestemd voor de eigen lierenbouw, de rest van de aandrijvingen gaat naar de OEM machinebouw. Dromec Drives werkt inmiddels voor een aantal grote klanten. Zo is er een machinefabrikant in de foodindustrie waar Dromec Drives ‘preferred supplier’ is. “Door de manier waarop wij met hen samenwerken is een leverbetrouwbaarheid van 100 procent gerealiseerd,” vertelt Torn Broers trots. “Ze zijn bij ons inmiddels gestopt met meten, omdat wij een waterdicht leveringssysteem hebben.
Volgens Ressing dankt Dromec Drives dat succes aan hun manier van werken. “Wij zijn als bedrijf open en eerlijk. Zo willen we ook de markt benaderen. Een machinebouwer die ontzorgd wil worden, met een deel engineering en berekeningen, kunnen wij helpen. Wij maken de juiste selectie qua tandwielkasten en motoren of geven daarin een goed advies. Wij hebben hier in huis een aantal engineers, die waar nodig onze klanten goed kunnen adviseren.
Dromec Drives focust zich met name op machinebouw Nederland maar kan ook meerwaarde bieden aan service, reparatie en onderhoudsbedrijven. “Klanten die opzoek zijn naar persoonlijk contact, korte lijnen en snelle leveringen zijn bij Dromec aan het juiste adres” zegt Ressing tot slot. De organisatie achter het product, daarmee willen wij het verschil maken.
In verband met de zomervakantie hebben wij week 31 & 32 een lage bezetting maar blijven wel bereikbaar.
Indien het gewone nummer niet wordt beantwoord, kunt u ons bereiken op storingsnummer: 0317-681156
Of het nu om één ankerliertje gaat of de hoogste vlaggenmast ter wereld. Of een lier van 9 bij 9 bij 12 meter met een gewicht van 150 ton: het team van DROMEC gaat vol enthousiasme aan de slag. Salesmedewerkers Cees Drost en Joost Ressing: ‘We zijn trots op onze collega’s! Ze zijn 100% toegewijd aan hun werk. Dat merken onze klanten. Op alle vraagstukken kunnen we iets aanbieden en 75% van wat we bouwen, is one-off.’
In 1996 startte DROMEC met aandrijftechniek. Vanaf het jaar 2000 kwamen daar speciale lieren, liersystemen, (dek)apparatuur en systemen voor het opwekken van groene energie bij. Het bedrijf kent nu twee takken:
Het team van DROMEC kenmerkt zich door enthousiasme, innovatiedrift, bescheidenheid, toewijding en transparantie.
‘We hebben een platte structuur. Besluiten nemen we samen. Wereldwijd werken we bij grote klanten, maar we beseffen goed dat we met complexe materie bezig zijn, wat ook kan falen. Dat maakt ons bescheiden. We werken aan 60-80 projecten tegelijk en ontwikkelen veel en snel. Elke medewerker kan zien wat we verdienen of verliezen bij een project dankzij live nacalculatie. Dat zorgt ervoor dat we direct kunnen bijsturen. Een extra motivatie is dat een deel van de winst teruggaat naar het personeel.’
De tien engineers van DROMEC zijn echte ambassadeurs. Ze spreken zelf alles met de klant door, maken een ontwerp, onderhandelen met leveranciers en zijn aanwezig bij de afname van het product. Wil je ook ambassadeur worden bij DROMEC? Er is op dit moment ruimte voor een servicemedewerker en een assemblagemedewerker.
In 2015 startte men vanuit DROMEC met Floating Solar: expert en leverancier van drijvende zonneparken op het water. De dynamische parken zijn rond en draaien in hun geheel mee met de zon met behulp van lier-technologie. Met een maximale energieopbrengst als resultaat!
Download het artikel uit de Veenendaal Totaal van april 2022 >
Bij Dromec Drives deze week weer een interessante partij aandrijvingen met een tweetal bijzondere opties.
De in totaal 10 aandrijvingen zijn opgebouwd uit een HYDROMEC X63 kegelwielkast, ratio 290,67:1 en voorzien van een ICME 0,25 kW IEC71 motor met cURus.
De standaard motoren zijn bij Dromec Drives voorzien van een IP65 rem en een 1024 ppr flensencoder.
Gehele partij weer opgebouwd uit voorraad onderdelen en nu gereed voor de spuiter!
Bij Dromec Drives komt er gedurende de werkweek van alles voorbij op de werkbank, zo ook deze week.
Dit keer een Hydromec FC83 zogenaamde Shaft Mounted Helical gearbox samengebouwd met een ICME elektromotor.
Ook op ATEX gebied is er weer wat te melden zoals deze Varspé variator met ATEX klasse EXII2GDcIP65T180° samengebouwd met een CEMP II2G ATEX motor.
Op zoek naar een leverancier met nog steeds korte levertijden? Of een special? Neem contact met ons op!
Dromec Drives behoort tot 1 van de Hydromec Assembly Centers. Hiermee waarborgt Hydromec levering binnen 24 uur waar ook ter wereld!
Als Assembly Center heeft Dromec een zeer grote voorraad Hydromec componenten waarmee vrijwel elke aandrijving uit voorraad gebouwd kan worden.
Gebruikt u grote aantallen of komen spoedleveringen vaak voor? Voor ons geen probleem!
Zoekt u een betrouwbare, no-nonsense aandrijfpartner? U bent altijd welkom om eens te komen kijken en kennis te maken.
